Objectifs

–   Infléchir le comportement des motards adeptes de la vitesse sur route

–   Pouvoir dire « oui à la vitesse…mais seulement sur circuit ! »

–   Faire découvrir aux motards la conduite de leur propre moto sur circuit

–   Inciter les motards à préférer le circuit à la route pour pratiquer la vitesse

 Sécurité

–   Information des participants des règles sur circuit, des risques et des responsabilités engagées.

Tarifs et cas d’annulation

Adapté à chaque journée et chaque circuit (voir rubrique “roulages”). Au Val de Vienne, le tarif augmente au fur et à mesure que la journée se rapproche, alors ne tardez pas !!

NB:
Encaissement dès le paiement en ligne sur plate-forme numérique.

 

Conditions d’annulation:

• Cas n°1: en cas d’achat au tarif ultra promotionnel (achat à plus de 3 mois d’avance) du Val de Vienne, ce billet est non remboursable. Mais il peut être échangé avec un autre participant.
• Cas n°2: annulation à plus de 1 mois avant le roulage (hors cas n°1): vous bénéficierez d’un avoir équivalent à 100% de la somme que vous avez versé. Cet avoir pourra être utilisé sur toute autre inscription à venir dans l’année
• Cas n°3: annulation entre 1 mois et 2 semaines avant le roulage (hors cas n°1): vous bénéficierez d’un avoir équivalent à 50% de la somme que vous avez versé. Cet avoir pourra être utilisé sur toute autre inscription à venir dans l’année
• Cas n°4: annulation à moins de 2 semaines du roulage: aucun remboursement possible. Mais le billet d’entrée peut être échangé avec un autre participant.
• Cas particulier du pack Le Mans/Le Vigeant: en cas d’annulation, aucun remboursement ni avoir ne sera délivré. Seul le remplacement du pilote par un autre sera possible.

Vous pouvez souscrire une assurance annulation auprès de “Assurance piste” en allant sur le site www.assurancepiste.com

 

Gestion des codes promo:

Vous pouvez obtenir un “code promo” du fait de l’achat de plusieurs jours consécutifs.

Attention: les codes promo reçus pour l’achat de plusieurs journées consécutives ne peuvent être utilisés que pour les roulage du Val de Vienne.

Si vous avez reçu un code promo grâce à l’achat de plusieurs jours consécutifs et que vous annulez votre participation à l’un de ces jours successifs, vous perdez automatiquement le bénéfice de ce code promo. Si ce code promo a déjà été utilisé pour une autre inscription, le montant de l’avoir de remboursement tiendra compte de la déduction de la valeur du code promo.

 

Assurances et dommages aux tiers

La FFM a choisi depuis 2014 de ne plus couvrir ses licenciés en “responsabilité civile” (RC) s’ils partagent leurs séances avec des non-licenciés. L’assurance complémentaire “individuelle accident” (IA) de la licence marche encore, même dans ces conditions.

Nous jugeons cette curieuse mesure discriminatoire dans l’accès aux circuits au plus grand nombre de motards et donc contraire à l’esprit de sécurité.

Aussi, pour permettre à tous les motards de pouvoir accéder facilement aux circuits, le team18 sapeurs-pompiers souscrit depuis 2014 une assurance permettant d’offrir à tous (non licenciés ET licenciés une assurance RC digne de ce nom) auprès de “Assurance Piste”. Vous pouvez consulter les conditions générales de l’assurance RC sur le site www.assurancepiste.com

Nous ne répercutons que partiellement le coût sur les inscriptions, le reste étant à notre charge.

Ainsi, licenciés et non-licenciés pourront continuer à vivre leur passion librement, ENSEMBLE.

Concernant l’assurance “individuelle accident” (IA), qui est non obligatoire mais conseillée, celle de la licence FFM fonctionnera très bien, même en cas de “mix” avec des non-licenciés, et ceux qui ne sont pas licenciés pourront en souscrire une auprès de notre partenaire “Assurance Piste” en allant sur le site www.assurancepiste.com ou en souscrivant le jour même auprès de nos équipes, pour un prix exceptionnel de 15 euros/jour. Le participant peut également présenter une complémentaire “individuelle accident” de tout assureur de son choix, pour autant qu’elle couvre le risque lié à cette pratique.

Aucune préparation spécifique n’est demandée, sauf de démonter les équipements additionnels (top-case par exemple). Il est conseillé de déposer voire de masquer avec du scotch les rétroviseurs. Appliquer du scotch sur le phare permet aussi de limiter l’éparpillement de débris en cas de chute. Les pots d’échappement homologués pour la compétition (FFM) sont également autorisés. Par contre, nous nous réservons le droit de stopper toute machine qui présenterait une fuite de liquide quelconque ou un élément dangereux et d’imposer la réparation. Les mécanos du team sont à votre disposition sur place pour vous aider !!

Vous pourrez bénéficier de la présence de Sébastien (Société “MOTORSPORT 33”), tél 06 61 11 44 75 qui propose plusieurs prestations (possibilité de louer à la session):

=> Pack 2 + inscription 1 journée au Vigeant => 350 euros/jour + caution 1650 euros

OU

=> Pack 4 + inscription 1 journée au Vigeant => 390 euros/jour + caution 2600 euros

En cas de chute, le coût de la réparation réel sera imputé sur la caution.Il est prudent de réserver à l’avance en contactant Sébastien par téléphone.

Concernant l’aptitude physique, il ne faut avoir aucune contre-indication médicale à pratiquer le sport moto sur circuit, et être en pleine possession de ses facultés physiques et mentales. Ainsi, il ne faut pas avoir de traitement médical en cours susceptible d’altérer les capacités de conduite, ni avoir consommé d’alcool (des contrôles pouvant être effectués à tout moment de la journée) ou de produits stupéfiants. Pour les femmes, il ne faut pas être enceinte.

Le participant doit être pleinement conscient des risques liés à la pratique du sport motocycliste.

Concernant l’équipement, il doit être le meilleur possible bien sûr !! Combinaison de cuir obligatoire. L’ensemble « deux pièces » en cuir est toléré, afin de faciliter la découverte de la pratique sur circuit, à condition que la fermeture par “zip” fasse le tour complet.
Sont obligatoires dans toutes les catégories: les bottes de moto, les gants de moto (attention: gants courts de type “été”, ou gants de “stunt”, sont interdits: les gants doivent être longs), la dorsale et ….. le casque intégral homologué et en bon état !

Notez bien que l’organisateur se réserve le droit d’écarter tout participant dont l’équipement lui paraitrait inadapté à cette pratique, ou en mauvais état: L’entrée en piste sera systématiquement refusée aux porteurs de gants troués, trop courts, aux combinaisons 2 pièces dont la fermeture ne fait pas le tour, aux non-porteurs de dorsale, aux pilotes alcoolisés (des contrôles aléatoires et/ou en cas de doute seront effectués).

Carburant

Aucune vente de carburant n’est organisée sur chaque site.

Photos et droit à l’image

Un photographe vous “shoote” tout au long de la matinée (hors circuits espagnols): vous pourrez ensuite visualiser les prises de vues sur place et acheter celles qui vous plaisent. (activité sous réserve de la disponibilité du photographe)

Vous pouvez contacter Bernard GRELIER par mail: abgphoto@orange.fr

 Le participant autorise l’organisateur à utiliser gratuitement et pour une durée illimitée toute image du participant captée à l’occasion des journées de roulage auxquelles il aura participé.

Repas

Le repas n’est pas prévu par nos soins. Vous disposez de snacks au coeur du paddock sur les différents circuits. Un petit-déjeuner (café, madeleines ou brioches à volonté) vous est proposé gratuitement le matin par le Team 18 sapeurs-pompiers.

Hébergement

L’hôtel “Val de Vienne” (3 étoiles) vous fera un tarif spécial sur présentation de votre confirmation d’engagement à la journée team18: 80 euros au lieu de 92 à 96 euros.

Visitez le site web de l’hôtel www.hotel-valdevienne.com.

Nous vous recommandons cet établissement calme, très sympa (avec piscine !!) et surtout à moins de 4 mn du circuit (le plus proche !).